Правительство предложило перечень российских городов, из которых с лета российские авиакомпании будут осуществлять субсидируемые перелеты в Крым. Субсидии не покроют перелеты из Москвы и Петербурга. Стоимость билета в одну сторону составит 2-7 тыс. руб. в зависимости от расстояния, такую же сумму авиакомпаниям обещает восполнить правительство. Но специалисты и источники «Ъ» в отрасли считают схему недоработанной: а именно, по ряду направлений издержки перевозчиков могут не окупиться даже с учетом субсидий.
Парламент Болгарии в прошлую пятницу принял в первом чтении законопроект, который дозволяет отчасти вывести проект газопровода South Stream на местности страны из-под норм Третьего энергопакета ЕС (просит, а именно, доступа третьих лиц к мощностям трубы, разделения по видам деятельности и т. д.). Идет речь о поправках к закону о энергетике, которые вводят определение «морского газопровода» и разделяют понятия «трансграничного газопровода» (исходная точка которого находится за пределами ЕС) и «межсистемного газопровода» либо интерконнектора, который соединяет газотранспортные системы 2-ух государств ЕС. Болгарские депутаты заключили, что законодательство ЕС не может распространяться на трансграничные газопроводы. С похожей идеей ранее выступало и российское правительство.
На практике это будет означать, что точка входа South Stream на местность Болгарии около Варны не будет подпадать под регулирование Третьего энергопакета, так как, по мнению создателей законопроекта, идет речь только о «достижении границ ЕС».
Таковым образом, даже ежели Еврокомиссия не даст разрешение на прокачку газа по сухопутной части South Stream, Болгария, которая на данный момент на сто процентов зависит от поставок российского газа через Украину, де-факто гарантирует для себя другой доступ к российскому газу. Потребление Болгарии - около 3 миллиардов кубометров в год. Один из создателей законопроекта депутат Таско Ерменков объяснил «Ъ», что опосля отмены проекта Nabucco у Софии «не осталось остальных путей диверсификации поставок, не считая South Stream». «Некомпетентно говорить о том, что поправками мы исключаем South Stream из-под юрисдикции Третьего пакета и таковым образом нарушаем законодательство ЕС, морская часть проекта априори не находится в компетенции данного законодательства»,-- заявил он.
Брюссель, вообщем, не готов с сиим согласиться и уже официально попросил у Софии объяснений.
«Еврокомиссия выражает обеспокоенность по поводу сопоставимости этих поправок с законодательством ЕС»,-- заявил «Ъ» представитель ЕК. По его словам, в конце марта еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер направил письмо министру экономики и энергетики Болгарии Драгомиру Стойневу, в каком просил разъяснить позицию Софии. «Как лишь мы получим ответ на это письмо, мы его проанализируем и потом примем решение о вероятных дальнейших действиях»,-- заключил представитель ЕК. Глава наикрупнейшей оппозиционной партии Болгарии ГЕРБ и прошлый премьер Бойко Борисов также раскритиковал позицию правительства, которое, по его мнению, не защищает интересы Болгарии в вопросце доступа третьих лиц к трубопроводу. Он отметил, что «по трубе не может идти лишь российский газ», напомнив, что у Болгарии есть огромные планы по развитию своей добычи на Черноморском шельфе.
Болгария с принятием этого закона обеспечит свои интересы, но в любом случае она лишь один из участников проекта South Stream, потому у Еврокомиссии остаются рычаги регуляторного давления на проект, считает Сергей Вахрамеев из «Анкор Инвеста».
Вообщем, по его мнению, все страны Южной Европы очень заинтересованы в прокладке трубы в критериях неопределенности с транзитом газа через Украину. По мнению собеседников «Ъ», близких к газовому диалогу Россия--ЕС, спор меж Брюсселем и Софией быть может разрешен в рамках широкого обсуждения межправительственных соглашений стран--участниц проекта South Stream (см. «Ъ» от 20 января). На данный момент политический диалог меж Россией и ЕС по South Stream заморожен из-за ситуации вокруг Украины.
Вообщем, участники диалога с российской стороны ранее говорили «Ъ», что из-за выборов в ЕС какого-то продвижения можно ждать не ранее лета и уже при новеньком руководстве Еврокомиссии.
Николай Ъ-Марченко, София; Юрий Ъ-Барсуков