Ford Motor Co. опубликовала сейчас финансовую отчетность по итогам 4-ого квартала и всего 2013 года. Незапятнанная прибыль компании по итогам 2013 года выросла на 26% - до $7,16 миллиардов против $5,67 миллиардов год назад. Во многом рост прибыли обоснован ростом продаж пикапов серии F в США и высочайшим спросом на модели Focus в Китае. Выручка за год повысилась на 10% и составила $146,9 миллиардов против $133,6 миллиардов. Доналоговая операционная прибыль Ford возросла на 7,5% - до $8,57 миллиардов, при этом лучше итог по данному показателю за крайнее десятилетие компания демонстрировала только в 2011 году ($8,76 миллиардов).
По итогам 4-ого квартала незапятнанная прибыль Ford выросла до $3,04 миллиардов, либо 74 цента в расчете на акцию, другими словами практически вдвое по сопоставлению с прошлогодним результатом на уровне $1,6 миллиардов, либо 40 центов на акцию. Без учета разовых статей расходов прибыль на акцию за отчетный квартал составила 31 цент при прогнозе аналитиков, опрошенных Bloomberg, на уровне 28 центов. Выручка за отчетный квартал возросла на 3,5% - до $37,6 миллиардов против $36,3 миллиардов год назад, тогда как аналитики ждали сокращение этого показателя до $35,17 миллиардов. На главном для Ford североамериканском рынке доналоговая прибыль в четвертом квартале сократилась на $200 млн - до $1,7 миллиардов, так как в первый раз за 5 лет цены на авто компании свалились из-за роста конкуренции. Но аналитики предсказывали еще большее сокращение этого показателя - до $1,5 миллиардов. В Европе, где компания переживает затянувшийся спад из-за реструктуризации, ситуация начала улучшаться: доналоговые убытки компании сократились с $732 млн до $571 млн. В Азиатско-Тихоокеанском регионе доналоговая прибыль за 4-ый квартал подпрыгнула наиболее чем на 170% - до $106 млн - во многом благодаря Китаю, где Ford вошел в пятерку иностранных автопроизводителей по размеру продаж, вытеснив Тоета.
Невзирая на успешный 2013 год, прогноз Ford на 2014 год неоптимистичен: компания ждет сокращения годовой доналоговой прибыли до $8 миллиардов. Во многом это разъясняется планами Ford в два раза прирастить выпуск новейших моделей по всему миру - а именно, в 2014 году компания собирается выпустить новейшую модель фаворита продаж в США пикапа F-150, также открыть два новейших завода в Китае, чтоб закрепить достигнутый за прошедший год фуррор. В итоге аналитик Buckingham Research Group Джозеф Аматуро даже порекомендовал инвесторам продавать акции Ford, боясь, что из-за пуска F-150 доналоговая прибыль компании свалится на $800 млн в 2014 году. Денежный директор Ford Боб Шэнкс заявил, что этот год будет необычным и сложным для компании конкретно из-за внедрения новейших моделей, но обеспечит улучшение денежных результатов в 2015 году.
Наталья Бархатова